블로그 약 자동차 산업, R134a 냉매 대체재로 전환

자동차의 에어컨 시스템이 냉각물 누출에 시달렸나요? 10년 전, 재규어 XJ 시스템이 R12에서 R134a로 성공적으로 업그레이드되었을 때R134a가 맞지 않는 고무 튜브가 천천히 기름이 흘러나오는 것을 보았나요?냉각물 손실을 조용히 신호하는 거죠?

이제, 열기온이 40°C (104°F) 를 넘는 뜨거운 여름에, 에어컨의 냉각력이 다시 떨어질 때, 더 영구적이고 편리한 해결책을 찾고 있습니까?다양한 "R134a 대안"이 시장에 쏟아져 나오고 있습니다.하지만 이 제품 들 은 정말 동등 한 제품 들 인가? 냉매물 유출 문제 를 영구적 으로 해결 할 수 있는가?DIY 사용자 들 이 피해야 할 잠재적 인 위험압축기는 냉각수와 함께 중요한 윤활유를 잃을 수 있을까요?

에이베이와 같은 플랫폼에서 "EasyKlima"와 같은 "R134a 대체물"으로 판매되는 제품은 종종 전통적인 R134a를 포함하지 않습니다.일반적으로 프로판과 부탄 혼합물이러한 대안은 R134a 판매가 엄격하게 규제되어 전문 장비와 자격증을 받은 기술자가 필요하기 때문에 크게 나타났습니다. 따라서 "AC 재충전 가스"를 위한 DIY 시장을 만들었습니다.

• 분자 특성 및 투과성:탄화수소 냉각제는 구조적으로 R134a와 다르며, 고무 튜브에 더 쉽게 침투하지 않는 잠재적으로 더 큰 분자를 가지고 있습니다.기름 침투를 줄이고 냉각물 보유를 늘리는 경우.
• 비용 및 편리성:탄화수소 대체물은 생산이 저렴하고 종종 사용하기 쉬운 캔으로 제공되며 DIY 유지보수 장벽과 비용을 줄입니다.

그러나, 그들의 편의성은 중요한 우려와 함께 온다:

1. 연화성:프로판과 부탄은 매우 연화성이 높습니다. AC 시스템에서 열광에 직접 노출되지 않지만, 고압, 온도,또는 전기 정적 조건스웨덴에서는 이러한 제품의 부적절한 사용으로 인한 화재가 기록되었습니다.
2. 공개되지 않은 성분 및 안전성 데이터:유럽 연합 의 규정 은 냉각물 대안 을 포함한 모든 화학 물질 에 대한 안전 데이터 시트 (SDS) 를 요구 한다. 적절한 안전 데이터 시트 는 그 성분, 특성, 위험성, 그리고 첫 구호 조치 를 상세 히 기술 한다.완전 한 SDS 정보 가 없는 제품 은 알려지지 않은 위험 을 초래 합니다.일부 스웨덴의 탄화수소 대체물들은 그들의 SDS에 50% 프로판과 50% 부탄 혼합물을 분명히 나열합니다.
3. 압력 및 온도 균형:탄화수소 냉각제는 R134a보다 다른 증기 압력 특성을 가지고 있습니다. 프로판의 낮은 끓는점은 과도하게 낮은 시스템 온도를 유발할 수 있지만 압력을 증가시킵니다.부탄의 더 높은 끓는점은 냉각 효율을 감소시키지만 압력을 낮추는 반면혼합물은 R134a의 특성을 모방하려고 하지만, 그들의 압력-온도 곡선은 정확히 일치하지 않습니다.무게가 아닌 시스템 압력에 기초한 조정을 필요로 합니다..
4. 압축기 충격:탄화수소 냉각제는 R134a보다 윤활료와 다르게 상호 작용합니다. 전통적인 R134a 시스템은 탄화수소와 완전히 호환되지 않을 수있는 PAG 또는 POE 오일을 사용합니다.압축기의 마모를 증가시킬 수 있습니다.어떤 제품은 윤활유 호환성을 주장하지만 이것은 검증을 필요로 합니다.

탄화수소 외에도 HFO-1234ze ((E) 와 같은 새로운 수소화유올레핀 (HFO) 냉각제는 새로운 차량에서 사용되는 HFO-1234yf와 구조적으로 유사하며 지구 온난화 잠재력 (GWP) 이 낮습니다.

• 환경적 이점:HFOs는 다음 세대의 낮은 GWP 냉각 물질을 대표하며, R134a와 같은 높은 GWP HFC를 대체하여 엄격한 환경 규정을 충족시킵니다.
• 성능 고려 사항:HFO-1234ze ((E) 의 분자 크기와 투과성은 실제 세계에서 더 많은 테스트를 필요로합니다. HFO-1234yf와 구조적으로 유사하지만 자동차 AC 시스템 성능은 더 많은 응용 데이터가 필요합니다.
• 비용 및 사용 가능성:HFO는 일반적으로 탄화수소보다 비싸고 DIY 시장에서 쉽게 구할 수 없습니다.

냉각수 선택에 관계없이, 적절한 DIY AC 유지보수는 몇 가지 중요한 단계를 포함합니다:

1. 시스템 대피:가장 중요 한 단계 는 새로운 냉장수 를 넣기 전 에 진공 펌프 를 사용 하여 공기, 습기, 그리고 오래된 냉장수 를 철저 히 제거 하는 것 이다.적절 한 대피 는 진공 이 냉매 를 시스템 으로 "당겨"도록 함 으로써 효율적 인 충전 을 보장 한다.
2. 냉각기 정밀 충전:
   • 무게 기준 (보증):R134a와 같은 OEM 냉각수에는 제조업체의 지정된 무게에 따라 정확한 스케일을 사용하여 충전합니다.
   • 압력 기반 (대안):탄화수소 혼합물 또는 정확한 무게가 불가능할 경우, 가이저를 사용하여 작동 중 시스템 압력을 모니터링하고 제조업체가 지정한 범위에 도달할 때까지 충전합니다.
   • 과잉 요금 을 부과 하지 마십시오:과도한 냉각제는 냉각 효율을 감소시키고 고압으로 구성 요소가 손상될 위험이 있으며 안전 위험을 초래할 수 있습니다.
3. 윤활유 보충:
   • 체크하고 추가:냉각제는 압축기 기름을 순환시킵니다. 냉각제의 상당한 손실은 기름 손실도 의미합니다.
   • 기름 선택:호환성 있는 윤활유만 사용하십시오. (R134a 시스템에서 일반적으로 PAG 또는 POE 오일). 확실하지 않은 경우 설명서 또는 전문가를 참조하십시오.
   • 추가 방법:특수 오일 주입기를 사용하거나 대피 후 낮은 압력 측면을 통해 오일을 삽입하십시오.
4. 시스템 봉쇄 및 표기:
   • 누출 확인:충전 후, 모든 연결 및 튜브를 비누 용액 또는 형광 누출 탐지기를 사용하여 누출 여부를 검사하십시오.
   • 명확한 표기:엔진 상부에 냉매류의 종류와 서비스 날짜가 눈에 띄게 표시되어 향후 서비스 중에 우연히 혼합되는 것을 방지합니다.

압축기 들 이 윤활유 를 잃는 것 에 대한 우려 는 타당 하다. AC 시스템 의 "심장"인 압축기 들 은 적절 한 윤활유 를 필요로 한다.

• 비정상적인 소음:밀링, 두드러기 또는 불규칙한 소리는 종종 충분한 윤활 또는 내부의 마모를 나타냅니다.
• 과열:과도한 열이나 열 보호 차단은 윤활 문제 신호가 될 수 있습니다.
• 성능 저하:명백한 증상이 없는 효율성 감소는 내부 마모를 반영할 수 있습니다.

• 전문적인 진단:압축기 문제 의심은 압력 테스트와 음향 분석을 통해 전문적인 평가를 요구합니다.
• 수리 또는 교체:재규어 XJ와 같은 차량에는 원래 또는 후판 압축기 및 밀폐 키트가 일반적으로 제공됩니다. 심각한 손상은 완전한 교체가 필요할 수 있습니다.

DIY AC 유지보수는 편리하고 비용 절감이 가능하지만 위험성도 있습니다. R134a 대안을 선택할 때 투명한 정보와 신뢰할 수있는 안전 문서가있는 제품을 우선 순위로 선택하십시오.제대로 된 대피를 철저히 따르세요, 정확한 충전 및 누출 검사 절차 시스템 안전 및 장기성을 보장합니다. 절차 또는 위험에 대해 불확실하다면,전문적인 도움은 차량과 개인 안전을 보호하는 가장 현명한 선택입니다.여름 여행이 편안하게 계속 되길 바랍니다.